一、通信电源（整流模块）交流停电 停电时间不长时，直流供电由电池负担。如果停电原因不明或时间过长，就需要启动油机发电。建议油机发电机启动至少5分钟后，再切换给电源系统供电，以减小油机启动过渡过程可能对电源系统造成的影响。
二、通信电源（整流模块）交流过压 设定值是否过低，如果过低应更改。一般的过电压不影响系统工作，当市电电压大于295V时，整流模块将停止工作。因此对于长期过压的供电网络，需与相关电力网络维护人员协商，改善电网。
三、通信电源（整流模块）交流欠压 设定值是否过高，如果过高应更改。若市电电压低于176V时，整流模块将限功率输出，低于80V将停止工作。因此对于长期欠压的供电网络，需与相关电力网络维护人员协商，对电网作改善。
四、防雷器故障 检查防雷器情况，如防雷器损坏，请更换。
五、通信电源（整流模块）直流过压告警
1、检查直流输出电压和监控模块“直流过压告警”设定值，若设定值不合理请更改。
2．找出引起过压告警的整流模块。在确保蓄电池能正常供电的情况下，断开所有整流模块的交流输入开关。然后，逐一接通模块的交流输入开关。当接通某一模块的交流输入开关时，电源系统再次出现过压告警，则该模块过压，请更换。
六、通信电源（整流模块）直流欠压告警
1、检查直流输出电压和监控模块“直流欠压告警”设定值，若设定值不合理请更改。
2、检查市电是否停电，如停电，断开部分负载以延长整个电源系统的工作时间。
3、检查是否有整流模块退出工作，即无输出电流，如有请更换该模块。
4、检查负载总电流。如果浮充时负载总电流超过整流模块总输出电流，则需切除部分负载，或增加整流模块，使整流模块的总电流超过负载总电流120％，且至少有1个整流模块冗余备份。
七、负载支路断、电池支路断 检查该支路空开或断路器是否断开（检查空开手柄位置，或测量溶丝两端电压，电压接近0V则熔丝正常）。如果断开，查找原因并排除故障。否则说明告警回路故障，请联系艾默生。
八、电池保护
1、检查市电是否停电，电池电压下降到“电池保护电压”设定值以下或放电时间达到“电池保护时间”设定值。
2、是否手动控制电池保护。
九、通信电源（整流模块）故障 此时，整流模块面板上的红色发光二极管点亮。切断该整流模块交流输入，一段时间后再重新启动该模块。倘若仍然告警，请更换该模块。
十、通信电源（整流模块）保护 检查市电电压是否大于整流模块交流过压点（295V）或小于整流模块交流欠压点（80V）。因此对于长期过压或欠压的供电网络，需与相关电力网络维护人员协商，改善电网。
十一、通信电源（整流模块）风扇故障 检查整流模块的风扇是否运行。如果风扇不运行，检查风扇是否被堵住，如被堵住，请清理。如未被堵住或清理后仍无法消除风扇故障，则更换风扇。
十二、通信电源（整流模块）通信中断 检查该整流模块和监控模块之间通信连接是否正常。如果正常，则重新启动该模块，如果告警仍然存在，则更换该模块。
十三、电池温度高告警 检查是否电池内部故障造成电池过热，如是，更换故障电池。检查电池房温度是否过高，如是，降低电池房温度。
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